Освещены основные положения, касающиеся колебаний и устойчивости пути в вертикальной плоскости под воздействием движущихся динамических нагрузок. Рассмотрены принципы формирования динамической системы, объединяющей в единое целое колеблющийся путь - систему с распределенными параметрами и экипаж - систему со многими степенями свободы. Приведены методы оценки динамических сил, возникающих при ударном взаимодействии колеса и рельса в их контакте вследствие геометрических несовершенств поверхностей катания, в том числе в зоне стыка рельсов. Книга предназначена для научных работников железнодорожного магистрального и промышленного транспорта, а также может быть полезна преподавателям и студентам старших курсов технических ВУЗов.

В наличии:
	My-shop.ru - 1404 руб.	Перейти

Рейтинг книги: 5 из 5, 10 голос(-ов).