В ходе реконструкции последних десятилетий многие здания в историческом центре Москвы были снесены, заменены на псевдотрадиционные имитации или изменили свой облик. Исторический центр перегружен офисами и транспортом. Третье транспортное кольцо консолидировало радиально-кольцевую структуру города. Нарастающая перегрузка центра по мере роста города с радиально-кольцевой структурной организацией - хорошо известное явление в градостроительстве. Отход от радиально-кольцевой структуры с формированием второго делового центра был бы наилучшим решением для Москвы. Продолжающаяся реконструкция столицы может рассматриваться как широкомасштабный архитектурный эксперимент, не имеющий прецедентов в ХХ веке, который, хотя и не соответствует принципам сохранения архитектурного наследия, не лишен некоторой монументальности. Никто не возражает против экспериментов, но почему именно в историческом центре? По-видимому, Россия стоит на пороге нового исторического величия. Поэтому создание монументального...

Под заказ:
	OZON.ru - 2917 руб.	Перейти

Рейтинг книги: 4 из 5, 3 голос(-ов).