Эта книга будет изготовлена в соответствии с Вашим заказом по технологии Print-on-Demand. Во втором томе книги подробно рассмотрены: устройство, конструкция и работа паровой машины, экипажа и тендера, а также приведены крепостной расчет и техника их ремонта. Кроме того, здесь излагаются: динамика и парораспределение паровоза, тепловой расчет паровой машины и тендера-конденсатора. Книга предназначается в качестве стабильного учебника для студентов втузов жел.-дор. транспорта. Согласно постановлениям XVII партсъезда мощные паровозы серий "ФД" и "ИС" за вторую пятилетку стали основными единицами паровозов товарного и пассажирского парков. Введение мощных паровозов серий "ФД" и "ИС" является одним из звеньев проводящейся технической реконструкции на транспорте. При разработке проекта паровоза серии "ФД" была принята нагрузка на сцепную ось в 20 т, позволяющая этому паровозу работать на рельсах типа IIIа, имеющихся на 79—75% протяжения жел.-дор. сети. При разработке чертежей этих паровозов был учтен американский опыт мощного паровозостроения. Конструктивно американские паровозы во многом отличаются от наших паровозов прежней постройки; по своим размерам и силе тяги; первые вполне отвечают нашим требованиям, предъявленным к мощным паровозам. Для детального ознакомления с американскими паровозами нами в 1931 г. в США были заказаны 10 крупных паровозов: пять паровозов типа 1-5-2 были заказаны фирме АЛКО (Американская локомотивная компания) и пять паровозов типа 1-5-1 —фирме Балдвин. Паровозы имеют нагрузку на сцепную ось в 23 т. Первым пяти паровозам была присвоена серия "ТА", вторым — "ТБ". Паровозы серий "ТА" и "ТБ" пришли в СССР в октябре 1931 г. К 7 ноября 1931 г. Луганским заводом был выпущен первый товарный паровоз типа 1-5-1, которому была присвоена серия "ФД", с самого начала своей эксплуатации показавший хорошие качества как мощный быстроходный паровоз. Сила тяги паровоза серии "ФД" по сцеплению на 17—20% больше, чем у паровоза серии "Э", но, имея значительно более мощный котел, паровоз серии "ФД" ведет поезд на расчетном подъеме со скоростью в 1,5 раза с лишним большей, чем паровоз серии "Э".

В наличии:
	My-shop.ru - 1817 руб.	Перейти

Рейтинг книги: 5 из 5, 2 голос(-ов).