Первое поколение автомобилей класса С появилось на рынке Германии в июне 1993 г. С мая 2000 г. на рынке появляется второе поколение автомобилей класса С, тип 203. Сначала была создана версия Limousine, за ней в сентябре 2000 г. последовала версия Sportcoupe, а затем в январе 2001 г. появилась модель Т. В качестве силового агрегата используются бензиновые и дизельные двигатели с широким диапазоном мощности. Все бензиновые двигатели оснащены электронной системой управления впрыскиванием топлива и зажиганием. Также электронной системой управления оснащены и дизельные двигатели с непосредственным смесеобразованием на базе Common-Rail (CDI). На переднем мосту Daimler-Chrysler ставит надежные подвески со стойками Макферсона с витыми пружинами, телескопическими амортизаторами и торсионным стабилизатором. На заднем мосту установлены пространственные рычажные системы витыми пружинами, торсионным стабилизатором и однотрубными газонаполненными амортизаторами. В марте 2004 г. было осуществлено незначительное изменение передка, в результате которого передний бампер и заборник наружного воздуха получили новое оформление. Фары оснащены оптикой из прозрачного стекла, а решетка радиатора имеет теперь три щелевидные прорези вместо имевшихся ранее четырех. В предлагаемой книге описывается автомобиль класса С, изготавливаемый с 5/00.

В наличии:
	My-shop.ru - 559 руб.	Перейти
Под заказ:
	Labirint - 344 руб.	Перейти

Рейтинг книги: 4 из 5, 9 голос(-ов).