En a??MA©todos para el cA?lculo de la capacidad portuariaa?? se realiza un anA?lisis de las diversas metodologA­as existentes para el estudio del sistema de atraque en terminales portuarias. Se tratan los mA©todos empA­ricos, analA­ticos y la simulaciA?n, mostrando las particularidades de cada uno de estos mA©todos, sus ventajas e inconvenientes. AsA­ mismo se presentan los resultados alcanzados sobre un caso de estudio de dos terminales de contenedores espaA±olas, una de uso pA?blico y otra dedicada. La metodologA­a utilizada en el caso de estudio se apoya en las tA©cnicas de simulaciA?n y ha permitido cuantificar las variables a??grado de ocupaciA?n del muellea??, a??tiempos de espera de los buquesa??, a??oferta de puestos de atraquea??, a??productividad del muellea?? y la a??Probabilidad de que en un instante determinado se encuentren n buques en el sistema de atraquea??, para ambas terminales. Las simulaciones confirman que los modelos de comportamiento son similares a los de...

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